Post by Oliver SchnellPost by Michael PerlitschkeHabe das alles nochmal alles mit sehr spitzen Bleistift durchgerechnet und
bin zu dem Ergebnis gekommen, das Bus oder Bahn ( auch Fly und Rail ) alles
ganz grosser Murkskram in meiner Situation mit einem frueh in Frankfurt
startenden Transatlantik-Flug ist. Mit dem Auto bringt es wegen der
Uebernachtungs/Parkplatzkosten auch nichts. Ergo: Habe ich mir fuer 88 Euro
( + 11 Euro Gebuehren ) hin/zurueck eben bei der Lufthansa Transfer-Flug
einzeln hinzu gebucht.
Hatte Emirates, die ihrem Hamburger New York Flug wie sauer Bier
anbieten, nix preislich interessantes via JFK auf Lager?
NOPE....leider nicht. Da komme ich dann mitten in der Nacht am Ziel an; muss
eine Moehren-Inlandsflug nehmen und verliere soviel Zeit das ich von Kiel
auch gleich mit dem Fahrrad nach Frankfurt fahren koennte. Das das Fahrrad
dann nach Rueckkehr geklaut wurde, steht zusaetzlich zu befuerchten...LOL
Post by Oliver SchnellUnd noch 'ne blöde Frage. Was will Condor denn üblicherweise als
Aufpreis, wenn du bei denen HAM-FRA-LAS mit LH-Zubringer buchst, im
vergleich zum Ticketpreis ab FRA?
Eben das ist ja der neue Trick. Fuer die 9:30 Uhr Fluege wird dieser
neuerdings nicht mehr angeboten ! Kann man aber einzeln buchen bei LH, darf
aber in FRA nicht fliegen, da man schliesslich 4 Stunden vorher dort zu sein
hat. Normal war es immer so ( bis vor wenigen Wochen ) das natuerlich auch
fuer diese Fluege der LH-Zubringer buchbar war. Keine Ahnung warum sich die
Toechter gegenseitig ans Bein pieseln und gegenseitig blockieren. Da
scheinen Firmenpolitische Entscheidungen eine Rolle zu spielen, denn
nachvollziehbar ist das jedenfalls nicht mehr...
Ausserdem weiss die linke nicht was die rechte tut.
Flug Lufthansa HAM-FRA LH03 Ankunft 8:00 Uhr.
Sonnntags-Flug Condor FRA-LAS Anflug 9:30 Uhr
Bisher war es kein Problem, da beides natzuerlich ( soind ja auchn Partner )
ueber Condor als Bundel angeboten wurde. D.h. die 4 Stunden beziehen sich
schon auf Hamburg wo man auch artig seine US-Hausaufgaben abgeben musste...
Nun geht das aber nicht mehr, man muesste beides einzeln buchen mit den
ueblichen offenen Fragen. Hier die Antworten:
O-Ton Lufthansa: Gepaeck ? Alles kein Problem; es gilt die Condor Freigrenze
und das Gepaeck wird bis LAS durchgecheckt.
O-Ton Condor: Gepaecke ? Muss in FRA angeholt werden und neu eingecheckt
werden !
O-Ton Lufthansa: HAM-FRA-LAS alles kein Problem das koennen Sie einzeln
buchen...
O-Ton Condor: Sie muessen 4 Stunden vor Abflug in Frankfurt sein. Geht aber
eben nicht da ich fruehstens mit der separat bestellten LH003 um 8 Uhr zum
9:30 Condor Flug eintrudel.
Frage an Condor ( nachdem das mit durchchecken des Gepaecks positiv geklaert
wurde und die LH Angaben dann doch stimmten ): Warum bieten Sie denn keinen
Transfer-Flug mehr von HAM mit der LH nach FRA an. Antwort: Weil die
Maschine gecancelt wurde oder ausgebucht ist....
Lufthansa angerufen und als Antwort erhalten: Condor-Aussage voelliger
Blöoedsinn...
Condor angerufen und an LH verwiesen. 10 Minuten Warteschleife; stimmt LH
Transfer doch einzeln Buchbar. Aber das ist das Kernproblem, denn wenn man
als Kunde einzeln bucht, tickt die Uhr erst bei der Anfunft in FRA. 90 Min.
sind dann keine 4 Stunden mehr. Lustigerweise bot Condor dann sogar fuer den
Rueckflug den Transfer nach Hamburg mit der LH an. Aber bei dem Hinflug
weigert sich Condor standhaft, obwohl beides Buchbar ist.
Die wollen scheinbar nicht das man fliegt und ich bin da nun etwas genervt.
Denn bisher war der Condor-Flug samt Transfer so wie es sich unter Partnern
gehoert nie ein Problem. Neuerdings aber schon ! Drum ja auch meine wilden
Ueberlegungen wie ich nun nach FRA komme ohne dabei eine Innerdeutsche
Weltreise zu veranstalten oder massiv Kohle aus dem Fenster zu werfen...
Gruss,
Micha